(Кастрычнік 2006 гады)поўная версія з фатаграфіямі ў PDF бясплатна запампаваць Adobe Reader можна тутDodge Caliber/Startech

У цюнінг-атэлье Startech падрыхтавалі праграму для Dodge Caliber. У прыватнасці, прапаноўваецца новы блок кіравання для матора. Нажаль, гаворка ідзе толькі аб версіі Caliber CRD, якая абсталёўваецца дызелем, а яна ў Расею пакуль не пастаўляецца. Startech абяцае дадатак у 40 л.з. (180 л.з. пры 4000 аб/мін) і 50 Нм моманту (360 Нм пры 1750-2500 аб/мін). Разгон да сотні зойме зараз 8,6 секунды, што лепш стандартнага паказчыку на 0,7 секунды. Максімальная хуткасць 201 км/ч.

Можна павядзьмарыць з падвескай прыніжэнне на 30 мм дасягаецца за рахунак усталёўкі новых спружын з прагрэсіўнымі характарыстыкамі. І, вядома, колавыя кружэлкі. На выбар 19 або 20 цаляў з настойліва рэкамендаваным распрацоўнікам пятиспицевым дызайнам Monoblock IV. Таксама машыну можна будзе ўпрыгожыць новым глушыцелем з чатырма выхлапнымі трубамі і пластыкавымі дэталямі для стварэння больш спартовай выявы. Акрамя таго, спіс прапаноў хутка папоўніцца інтэр'ерам Startech Lifestyle.

Opel Corsa/Irmscher

Атэлье Irmscher падрыхтавала пакет вонкавага стайлінгу для новай Corsa. Знешнасць малюткі дзякуючы накладкам на бамперы і парогі стала куды сур'ёзней. Добрым дадаткам выглядае і сістэма выпуску з разведзенымі па розных баках патрубками, а таксама новы спойлер на задняй дзверы.

У дадатак да аэрадынамічных элементаў прапаноўваюцца новыя камплекты колаў (16 або 17 цаляў) з трыма варыянтамі дызайну. Таксама ўжо ў наяўнасці аксэсуары для салона, у тым ліку аздабленне пад алюміній педаляў і панэляў. І, вядома, некаторыя элементы можна абшаляваць скурай у колер салона.

Nissan Micra/Elia

Нямецкае атэлье Elia прадставіла body-kit для найпапулярнай Nissan Micra. Акрамя традыцыйных дэталяў (накладкі на бамперы і парогі) немцы прапанавалі пашырыць аркі. На завадскую версію Nissan Micra усталёўваюцца толькі 14- і 15-цалевыя колы, якія маюць невялікую шырыню, у адрозненне ад цэлай гамы колаў Elia радыусам ад 16 да 18 цаляў. З новымі коламі машына здабывае нейкае падабенства спартовага вонкавага выгляду. У цэлым жа можна канстатаваць, што адзежка ад Elia выдатна сядзіць на машыне і не рэжа вока. Застаецца дадаць, што камплект з васьмі дэталяў, якія, дарэчы, можна набыць і па асобнасці, будзе каштаваць усяго 665.

Porsche Carrera GT/TechArt

Суперкар Carrera GT даволі рэдкі аўтамабіль. Тым не менш у TechArt узяліся надаць яму дадатковую індывідуальнасць. Пакуль справа дайшло да адзінага асобніка аднаго з сталых кліентаў атэлье, але дзверы для ўладальнікаў астатніх 1269 машын адчыненая.

Трохі папрацавалі над знешнасцю. Губа на пярэдні бампер і пацешнае падабенства рашоткі радыятара зробленыя з карбону. Таксама на заднім антикрыле з'явілася ажурная карбонавая трехсекционная накладка, сярэдняя частка якой паднімаецца разам з разумным антикрылом.

У атэлье адважыліся на лёгкую дапрацоўку сілавога агрэгата. Зараз пародзістым басам буркуе новая выхлапная сістэма TechArt з нержавеючай сталі. Таксама мадыфікавалі ўпуск. Дзякуючы гэтым зменам, 5,7-літровы V10 замест стандартных 612 выдае прыкладна 635 сіл.

Падвеску пакінулі як ёсць, а вось у какпіце ўладальніка чакае прыемную неспадзеўку. Новае рулявое кола абабіта дарогай скурай і аздоблена карбонам. Шарык на ручцы пераключэння перадач таксама зараз карбонавы.

Mercedes-Benz GL-клас/Brabus

У Боттропе ў сціснутыя тэрміны падрыхтавалі разгорнутую праграму для новага GL-класа. Дызельны GL 320 CDI з новым блокам кіравання Brabus D6 (III) PowerXtra мае 272 л.з. і 590 Нм. Першая сотня з такім маторам дасягаецца праз 8,9 секунды, а максімальная хуткасць узрасла да 218 км/ч.

GL 500 з 5,5-літровым V8 можа атрымаць мінімум два варыянту ўдасканалення. Першы фірмовая праграма Brabus B8, якая павялічвае магутнасць да 419 л.з. Другі павелічэнне аб'ёму рухавіка да 6,1 л, што дае не толькі дадатак у конскіх сілах (да 462), але і сур'ёзна павялічвае максімум крутоўнага моманту да 615 Нм (пры 3100 аб/мін). З такім сілавым агрэгатам машына здольная разагнацца да 100 км/ч за 6 секунд і дасягнуць максімальнай хуткасці 255 км/ч! Акрамя таго, для ўсёй гамы рухавікоў у Боттропе падрыхтавалі адмысловыя выпускныя сістэмы з нержавеючай сталі.

Натуральна, не абыйшлося без карэкцыі знешнасці. Прымерылі накладку на пярэдні бампер. А у зыходны завадскі элемент можна інтэграваць дзве пары фірмовых противотуманок. Парогі выдатна дапаўняюць ніжні перыметр Mercedes-Benz, да таго ж у іх выдатна ўпісваецца начное падсвятленне асфальта пад аўта. Ну а днём цешыць вока будуць храмаваныя накладкі на парогах. Ззаду з'явіліся дыфузар і чатыры жарала храмаваных выхлапных труб.

Усім кліентам прапаноўваецца доўгая лінейка колавых кружэлак ад класічных Monoblock VI і Monoblock S да новых Monoblock E, памер ад 18 да 22 цаляў.

Падвеска Airmatic наладжваецца адмысловым блокам кіравання ад Brabus, як раз пад новыя колы. Клиренс у такім разе памяншаецца на 30 мм.

Для самых патрабавальных кліентаў маюцца камплекты 12-поршневых алюмініевых суппортов на кружэлках 380/36 мм на перадпакой пару колаў і 6-поршневых суппортов з кружэлкамі 355/28 мм на заднюю.

Brabus заўсёды славіўся сваімі інтэр'ерамі. У дадзеным выпадку кіроўца можа атрымаць новы выдатны руль. Для выгоды пасажыраў на задняй канапе ўдасканаленая кансоль, улучальная DVD-прайгравальнік і 7-цалевы экран.

Як заўсёды, ступень раскошы салона ад Brabus абмежаваная толькі фантазіяй заказчыка і пухлостью яго кашалька.