Чаму чалавек сцішваецца, садзячыся ў машыну? , падумаў я, сяўба ў машыну і супакоіўшыся. Маленькіх дзяцей, калі разнервуюцца, трэба пакласці на які-небудзь дарослы жывот, і яны засынаюць патрапіўшы ў гукавое асяроддзе, сталую звыклай за дзевяць месяцаў. Аўтамабільны Часопіс МАТОР .

У сярэдзіне ліпеня Матор правёў апытанне фірмаў-вытворцаў, а таксама прадаўцоў аўтамабіляў і аксэсуараў з нагоды іх удзелу ў Маскоўскім аўтасалоне. Па тэхнічных чынніках мы не змаглі ахапіць усе арганізацыі, якія працуюць на расійскім рынку, але лічым, што публікуемая ніжэй сціплая падборка ўсё жа досыць прадстаўнічая. Аўтамабільны Часопіс МАТОР .

Любая кампанія-вытворца звязвае з кожнай сваёй новай мадэллю вызначаныя надзеі. Часцяком у сувязі з гэтым гучаць гучныя і прыгожыя заявы прарыў, рэвалюцыя, заканадавец моды на найблізкае дзесяцігоддзе... Аўтамабільны Часопіс МАТОР .

Hyundai NF пачалі прадаваць у Расеі, як і ва ўсім міры, яшчэ летась. Але з рухавікамі 2,4 і 3,3 л аўтамабіль быў неапраўдана дарог, што стала чыннікам нізкага попыту. Зараз даступная простая мадыфікацыя з маторам 2,0 л. Ці зможа яна прыцягнуць пакупнікоў?. Аўтамабільны Часопіс МАТОР .

Ці можна стварыць абсалютны спортбайк? І калі ды, то якім ён павінен быць? Яшчэ некалькі гадоў назад гэтыя пытанні выклікалі бы бясконцыя спрэчкі. Сёння жа ўсё ясна гэтым ганаровым званнем на безальтэрнатыўнай аснове ўзнагароджаны шоссейник Yamaha YZF-R1. Гэта не машына, а звер. Прыручаны. Аўтамабільны Часопіс МАТОР .

Што будзе з Citroen праз некалькі гадоў? Фірма какетнічае з публікай, як дзяўчына з багатым жаніхом. Зрэшты, рэчаіснасць суцэль апраўдвае чаканні, калі судзіць па Citroen C3 Pluriel. Серыйная мадэль выглядае ў дакладнасці як концепткар, паказаны на Франкфурцкім аўтасалоне 1999 гады. Аўтамабільны Часопіс МАТОР .

Я спытаў сябе што магло бы прымусіць мяне займець гэты аўтамабіль у асабістае карыстанне? Вылучыць з багатай сучаснай прапановы, пакахаць? Прызнацца, мне прыйшлося як след напружыцца, каб уявіць сябе ўладальнікам лупатага амерыканца . Аўтамабільны Часопіс МАТОР .

Нажаль, аўтамабілізацыя, акрамя дадатных бакоў, мае і свае беды. І галоўная ахілесава пята полчышчаў чатырохколавай тэхнікі крыецца ў саміх аўтамабілях, дакладней, у іх колькасці. Мегаполісы апынуліся проста не гатовыя прыняць такую колькасць машын, следствам чаго сталі шматкіламетровыя коркі на вуліцах. Аўтамабільны Часопіс МАТОР .

У адным з нядаўніх нумароў часопіса, мы распавядалі аб аўтамабілі Caterham Super Seven, прадаўжальніку хвалебных традыцый легендарнага Lotus Seven, які непарыўна звязаны з іншай легендай ангельскім канструктарам спартовых і гоначных аўтамабіляў Коліным Чэпменом, заснавальнікам фірмы Lotus. Аўтамабільны Часопіс МАТОР .

Фэст атрымаўся. Арганізатары не схібілі. Надвор'е не падвяла. Усё слава Богу! Тушинское аўта-шоў не ідзе і не можа ісці ні ў якое параўнанне з афіцыёзна-расфуфыренными аўтасалонамі пад дахамі экспоцентров. Тут няма месца снабізму. Аўтамабільны Часопіс МАТОР .